我国轿车芯片工业立异战略联盟全体成员大会暨上海车规集成电路全工业链技能立异战略联盟树立大会今天在上海举行。会上，上海车规集成电路全工业链技能立异战略联盟宣告树立。该联盟由我国轿车芯片联盟担任辅导单位，上海安智芯车规集成电路有限公司牵头，将安身长三角，聚合全工业链各环节头部企业、高校、科研院所、职业安排等资源一起组成，纵向打通配备、资料、规划、晶圆制作、封装测验、检测验证、整车使用等上下流工业链，支撑我国轿车芯片联盟一起构建我国轿车芯片工业自主立异生态圈。

  会上，我国轿车芯片联盟与上海车规集成电路联盟进行了现场签约，两边将助力上海及华东地区轿车和芯片工业开展壮大，促进轿车芯片全工业链上下流协同立异，更好服务上海及华东地区轿车工业链，加快构成工业立异生态。

  此外，上海市莘庄工业区轿车相关工业专班在会上举行发动典礼。轿车专班的构建将大大强化表里协同，构成作业合力，加快构建本地轿车立异工业生态。除了组成多部分专职协同服务系统外，专班还延聘了闵行区发改委、区经委、区科委担任方针参谋，赋能方针规范辅导，延聘雅创电子等有突出贡献的公司负责人担任工业参谋，赋能工业常识和资讯。

  我国轿车芯片工业立异战略联盟自2020年树立以来，在400多家成员单位支撑下，环绕拉通工业供需对接、整理可用芯片清单、完善规范系统、加快国产芯片上车等要点作业，探究建造了具有我国特色的轿车芯片工业立异生态系统。本次大会旨在凝集工业链上下流力气，共建我国轿车芯片工业立异生态，促进联盟全体成员单位沟通沟通，主要内容包括全体成员大会、全球高峰论坛、我国芯供需对接会、功率半导体专题会议、展览展现活动，以及多场主题陈述。

  在当天上午的我国轿车芯片联盟全体成员大会上，联盟秘书长原诚寅作联盟作业陈述。本年，联盟展开了供需对接、工业研讨、技能协作、规范制定、测验点评、展会论坛等多项作业，协同各成员单位一起树立我国轿车芯片工业立异生态。2025年联盟将要点展开轿车芯片技能道路图研讨、车规碳化硅功率器材可靠性系统研讨、轿车芯软交融研讨、2025轿车芯片评优评奖、新集体规范研讨、供需对接走进主机厂、各重要展会论坛等作业。联盟还进行了轿车功率芯片年报和轿车核算芯片需求攻略发布，以及联盟2024年度突出贡献单位颁奖和优异作业者名单发布。

  在嘉宾讲演环节，我国工程院院士吴汉明表明，轿车的新四化带来工业革新，轿车芯片商场巨大，2021年缺芯荒加快推进国产轿车芯片代替，但是注重规划自主、制作自主份额极小，一起轿车芯片特殊性还带来制作定向工艺单薄、Fabless+代工形式先天不足等职业问题，所以轿车芯片更需求推进建造制作规划一体化中试渠道，支撑小批量、多种类、定制化立异开展。

  在系列陈述环节，长城轿车CTO吴会肖、上汽立异研制总院电气集成部总监齐诚、均联智行我国区首席技能官朱魁，仁芯科技创始人兼 CEO 党伟光，芯驰科技副总裁陈蜀杰环绕整车企业轿车芯片国产化实践、Tier1使用国产芯片支撑智能网联开展、车载SerDes和轿车智能座舱/智能驾驭SOC等主题，全面解析轿车芯片工业的立异开展。

  当天下午举行的全世界轿车芯片高峰论坛及我国芯供需对接会进行了智芯杯轿车芯片使用立异赛发动典礼、国创中心轿车芯片测评认证才能与效果，以及我国轿车芯片联盟工业研讨效果与展望等重磅讲演。

  在我国芯供需对接会上，一汽、春风、长安、上汽、北汽、广汽、吉祥、长城、江淮、金龙、福田、赛力斯、蔚来、小米等20家整车企业，经纬恒润、德赛西威、上海电驱动、中汽创智、拿森、海纳川、海拉、宁德年代、小马智行、博世、华域、联创、均胜、英泰思特、博泰车联、保隆轿车、重庆集诚、同实网联、耐世特、伯特利等30家Tier1企业，与芯驰科技、得一微、仁芯科技、黑芝麻智能、芯擎科技、根本半导体、芯旺微、神经元、平伟实业、美泰、君正、纳芯微、瑞发科、智芯半导体、国科天迅、稳先微、华润微等120余家国产轿车芯片企业结合轿车芯片供需的改变和趋势做沟通，这是国内规划最大的一次车芯供需对接会，为我国车芯建立高品质协作桥梁。

  当天下午还举行了功率半导体分会专题会议，与会嘉宾环绕新能源轿车对功率器材需求趋势、国内新能源轿车功率模块商场状况剖析、轿车功率芯片技能道路作业进展等议题进行沟通，会上还进行了SiC功率芯片技能系统研讨作业发动会等典礼活动。

  本次大会由我国轿车芯片工业立异战略联盟、上海市闵行区人民政府、上海车规集成电路全工业链技能立异战略联盟主办，上海市闵行区经济委员会、上海市莘庄工业区办理委员会、上海安智芯车规集成电路有限公司承办。来自整车、芯片、轿车电子、轿车软件、高校院所、职业安排等500多位代表参加了本次大会。