据微博网友曝光，上海一辆特斯拉在地库中突然自燃，对此特斯拉表示，在得知事故后，昨晚公司第一时间派出团队赶往现场，目前正在积极联络有关部门并配合核实情况。 昨日晚间，微博上突然流传出一段地下车库监控录像，在录像中，一辆停放在车位内的特斯拉突然猛烈自燃，并烧坏了多辆汽车。特斯拉表示，根据目前的信息数据显示，没有人员伤亡。

  此前，美国新闻媒体报道过几次特斯拉的燃烧事故，2019年2月，一位名特斯拉车主在佛罗里达行驶时发生车祸，导致车辆被大火包围，车主当场死亡。而这辆特斯拉的电池在事故发生一天后，在警方停车场多次燃烧。

  2018年5月，佛罗里达发生特斯拉严重碰撞事故，导致三名青少年两死一伤，该车的电池重新燃起了两次。而在同年3月，一辆Model XSUV在加州山景城撞毁，其电池五天后在停车场再次起火。

  对于上面的事故，有分析认为，特斯拉的电阵列安装在车辆底部，为了突出操控性，这加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组是很容易移位，并联和串联用的导线也会脱落和短路，造成起火，同时，Model S、Model X的18650型电池阵列为了减轻重量和成本，还将最外的绝缘层取消，这也是充电过程中或碰撞后自燃的根源。

  2016年特斯拉发生致命撞车事故发生后，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）围绕特斯拉无人驾驶系统安全性能展开了调查。2017年调查结束时，得出的结论是特斯拉无人驾驶系统减少了40%的撞车事故 这是一个惊人的数字，然而最近一份新的报告对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2016年特斯拉致命撞车事故后得出的调查结论提出了质疑。近日发布的最新报告数据显示，NHTSA曲解了特斯拉提供的数据。新的发现表明，特斯拉无人驾驶系统不会让驾驶更安全，反而增加了撞车风险，其系统本身也存在着各种漏洞。 NHTSA首先调查了特斯拉自动辅助功能的安全性。此前，一辆配备无人驾驶仪的Model S撞上了一辆拖拉机挂车，导致特斯拉司机死亡，这是同类事故

  日前，数码博主@i冰宇宙发布了一段华为Mate 10 Pro、iPhone X、小米Note 3和三星Galaxy S8的防抖测试视频，测试的场景为运动的地铁上。 从其发布的视频来看，在这四部手机当中，防抖功能表现得比较出色的有小米Note 3和三星Galaxy S8，两者的变现都相当稳定，好像就在平地上一样。 华为Mate 10 Pro的表现次之，可以感觉到明显的抖动。而iPhone X的表现则比较难令人满意，视频画面的抖动十分明显，让人能够明显看出这确实是在运动的地铁上拍摄的。 于是，雷发了该名博主的微博并且表示，小米Note 3的防抖表现还不错。

  近日，国内第三代半导体行业领军企业——深圳基本半导体宣布了一则重磅消息：一辆搭载了基本半导体碳化硅 MOSFET 和碳化硅肖特基 二极管 的新能源汽车，至今已累计无故障行驶120天、运行里程超过1万公里！ 基本半导体正不断提速车规级碳化硅功率器件的研发和 测试 ，在国内第三代半导体企业中脱颖而出，将引领碳化硅器件技术创新，推动功率器件国产替代进程。 百亿市场的车规碳化硅功率器件 目前，碳化硅功率器件已实现批量生产，并在光伏 逆变器 、工业电机等工业领域上普遍的使用。新能源汽车是未来碳化硅功率器件的最大应用市场，作为新能源汽车的核心部分，电控和车载电源是碳化硅功率器件的主要应用载体。 碳化硅MOSFET在电机

  近日，网上曝光了一组诺基亚X22的渲染图，其在设计上的大胆创新让不少网友拍手叫绝，不过梦想还是要照回现实，这组渲染图仅是网友们的假想图，但其所期望的设计和配置还是很值得考究的。 从曝光的渲染图来看，这款诺基亚X22的机身背部设计尤为惊喜，其似乎仅采用了一颗超大尺寸镜头，有点类似单反的效果，镜头模组采用超大圆环设计，看起来尤为震撼，预计也会有着极为出色的拍摄表现。 机身正面，这款诺基亚X22采用了一块6.87英寸居中挖孔直屏，最惊喜的是该机的屏占比，从侧面来看几乎看不到边框的存在，屏占比相当出色，爆料称，该机将有望支持120Hz刷新率，还有LTPO技术做加持，同时分辨率也达到了2K级别，如此来看，该机的视觉体验应该非常不错。

  22渲染图首曝！后置超大底单主摄 /

  Dreamweaver International 与生产合作伙伴Glatfelter (NYSE: GLT)宣布，双方的首款锂离子电池隔膜产品已全面投产。这种隔膜的厚度仅为20微米，能够为各类有储能需求的应用提供杰出的安全保护并延长电池的常规使用的寿命，这中间还包括太阳能电池、电动汽车、电动工具、工业电池以及对安全性有更加高的要求的便携式电子科技类产品。 Dreamweaver 等多家公司均已推出了具备固有稳定性的电池隔膜，可承受300度以上的高温。与低熔点聚烯烃和陶瓷涂层的隔膜相比，第三代隔膜产品能够很好的满足大规模储能以及特斯拉S和特斯拉III等电动汽车对更高安全性的需求。该产品还将帮助打造更安全的电池系统，防止因制造缺陷而引发火灾，例如三星

  这次五菱在海南新能源大会上还是展示了不少的东西，主要分三块：国产芯片、换电，还有宁德给五菱做的大铁锂圆柱。我觉得在A00级BEV这样的领域，五菱为了2022年以后的市场，是想了很多应对的方案，战斗潜力爆表啊。 一、国产芯片的故事 五菱的 “强芯”战略，说通俗一些就是在当前芯片紧缺的条件下，尽快导入国产设计（制造和封测）的芯片，这对于五菱接下来的生存很重要。在缺芯的考验下，最难受的一个是拿不到芯片的Tier1（被剥夺生存资格） ，另一个是加不起芯片钱的车企。所以这次五菱推出了“自主研发“的计算芯片，并且还在 5G 通讯芯片、存储芯片、能源芯片、人工智能芯片等领域尝试突破，加快芯片国产化步伐。 仔细看了下这颗五菱的KF32A15

  新能源汽车动力锂电池代表 蜂窝电池 究竟是什么黑科技？锂电池作为新能源汽车最核心的三电部件，直接关乎整车续航、动力、安全等重要性能。首次发布的蜂窝电池技术，吸引了不少业内人士和新能源用户的关注。 蜂窝电池 究竟是什么黑科技？本文就和小编一探究竟吧！ 蜂窝电池 究竟是什么黑科技？ 最近一段时间新能源汽车动力锂电池行业新闻不断，一种原因是“刀片电池”的强势发布，一种原因是“三明治”结构电池包的全新公布，再一方面就是“蜂窝电池”的强势登场，让动力锂电池瞬间成为众多人关注的焦点。 蜂窝电池是江淮新能源历经 14 载所研发出的最新成果，以安全、全天候可用、能量更高为显著特点。搭载蜂窝电池的江淮新能源汽车，达到车规级安全标准，可完全消除用

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